發(fā)電機(jī)使用的兩個(gè)重大誤區(qū)
發(fā)電機(jī)使用的時(shí)候,,很多人不注意細(xì)節(jié)問題,,但是對(duì)于設(shè)備來說是致命的,,尤其是一下兩個(gè)重大誤區(qū)
一:當(dāng)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),。
若柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),,會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,,導(dǎo)致異常磨損或燒傷,。為此,,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障,。
二:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),。
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,,受熱件失去冷卻,,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,,產(chǎn)生裂紋,,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,,柴油柴油發(fā)電機(jī)組廠家停機(jī)時(shí)機(jī)器未經(jīng)怠速降溫,,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損,。因此,,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速,、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,。
以上就是關(guān)于西安發(fā)電機(jī)使用的兩個(gè)重大誤區(qū)的講解希望對(duì)大家有所幫助。