康明斯發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)／停機(jī)原理
西安康明斯發(fā)電機(jī)組廠家和您一起學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)/停機(jī)原理：為了是柴油發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)投入運(yùn)行,，首先是必須能根據(jù)指令自動(dòng)啟動(dòng)或停止柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，因此柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制是各類(lèi)電站自動(dòng)化的中古內(nèi)容之一,。
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)控制中,，柴油機(jī)是控制對(duì)象,，因此應(yīng)了解它的工作情況,。下面從操作控制的角度介紹柴油機(jī)是怎樣啟動(dòng)和停機(jī)的。
西安康明斯發(fā)電機(jī)機(jī)組中的柴油機(jī)由電動(dòng)啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)兩種方式,。電動(dòng)啟動(dòng)一般用于應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)的原動(dòng)機(jī),，由蓄電池供電給就、直流伺服電動(dòng)機(jī),，帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)直到其啟動(dòng)完畢,。主發(fā)電機(jī)組一般采用壓縮空氣啟動(dòng),，壓縮空氣啟動(dòng)控制閥到達(dá)柴油機(jī)，再由柴油機(jī)的空氣分配器控制各氣缸發(fā)火的順序,，一次將壓縮空氣引入個(gè)氣缸,，推動(dòng)活塞，是機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng),。一旦由進(jìn)去氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫,，自行發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源,，柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn),。從柴油機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)直到早額定轉(zhuǎn)速下工作需注意以下幾個(gè)問(wèn)題。
一啟動(dòng)前預(yù)潤(rùn)滑
其中包括周期性自動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑,、一次性注入式潤(rùn)滑,、啟動(dòng)時(shí)燃油的控制、暖機(jī)和停機(jī),，控制柴油機(jī)停機(jī)時(shí),，只需切斷燃油供給，機(jī)器即自行停下來(lái),。但也需注意,，不同型式的機(jī)器可能有不同的要求。突然停機(jī),，也許是某些機(jī)器的性能不能接受的,，它要求在中蘇下運(yùn)行一段時(shí)間，帶溫度逐漸降低,，然后才允許斷油停機(jī),。
西安康明斯發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)控制
1.應(yīng)有：“自動(dòng)”、“機(jī)旁”,、“遙控”操作方式的轉(zhuǎn)換,，并能滿足“機(jī)旁”操作;置“遙控”時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)“機(jī)旁”操作,。置“機(jī)旁”時(shí),，“自動(dòng)”和“遙控”功能均被取消。
2.對(duì)自動(dòng)啟動(dòng)的各種準(zhǔn)備工作設(shè)置邏輯判斷和監(jiān)視,。
3.接到啟動(dòng)指令時(shí)能啟動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī),。當(dāng)轉(zhuǎn)速和滑油壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，能發(fā)出啟動(dòng)成功信號(hào),。
4.一個(gè)啟動(dòng)指令,，可以允許三次啟動(dòng)，若三次失敗，應(yīng)給出啟動(dòng)失敗的信號(hào),，并向總體邏輯控制單元匯報(bào)“啟動(dòng)失敗”,，以便“總體”判斷采取其他措施。
5.適當(dāng)控制啟動(dòng)時(shí)的給油量,；柴油機(jī)自行發(fā)火后,，應(yīng)切斷啟動(dòng)的來(lái)源。
6.當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到額定值的90%時(shí),，即可認(rèn)為整個(gè)啟動(dòng)加速程序完成了,，應(yīng)自動(dòng)切斷本機(jī)的預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，工期經(jīng)適當(dāng)延時(shí)（約幾十秒）以后,，接入對(duì)本機(jī)的潤(rùn)滑壓力監(jiān)視,。這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)自帶的滑油泵，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中監(jiān)理必要的油壓需要一定的是時(shí)間,，剛啟動(dòng)時(shí)滑油壓力尚未達(dá)到應(yīng)有的數(shù)值,，這是正常現(xiàn)象,。若不經(jīng)延時(shí)接入監(jiān)視,，它將立即發(fā)出“油壓低”的錯(cuò)誤信號(hào)，造成不必要的報(bào)警,，甚至自動(dòng)停機(jī),。柴油機(jī)所需的其他監(jiān)視，無(wú)需延時(shí),。
7.具有超速保護(hù),。即當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值15%時(shí)，延時(shí)2-3s停機(jī),，同事發(fā)出報(bào)警信號(hào),，禁止柴油機(jī)再次啟動(dòng)。
8.西安康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)行機(jī)組接到“停機(jī)”指令后,，即按應(yīng)有的程序自動(dòng)停機(jī),，停機(jī)完成后，發(fā)出“停機(jī)成功”信號(hào),，并應(yīng)啟動(dòng)接通潤(rùn)滑系統(tǒng),，做好下次啟動(dòng)的一切準(zhǔn)備。
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